GR Infra’s Rs 963-cr IPO opens subsequent week; must you subscribe?


नई दिल्ली: जब जीआर इंफ्राप्रोजेक्ट्स का आरंभिक सार्वजनिक निर्गम (आईपीओ) बुधवार को सदस्यता के लिए खुला, तो कंपनी के प्रवर्तक और शेयरधारक प्राथमिक बाजारों से 963 करोड़ रुपये जुटाएंगे।

जीआर इंफ्राप्रोजेक्ट्स के इश्यू का प्राइस बैंड 828-837 रुपये प्रति शेयर पीई पर वित्त वर्ष 21 ईपीएस के आधार पर 8.5 है। 31 मार्च तक, कंपनी के पास 19,025.80 करोड़ रुपये की स्वस्थ ऑर्डर बुक थी। इसमें 16 ईपीसी परियोजनाएं, 10 एचएएम परियोजनाएं और तीन अन्य परियोजनाएं शामिल हैं जो आगे चलकर मजबूत राजस्व दृश्यता प्रदान करती हैं।

बुक बिल्डिंग इश्यू के सफल होने की उम्मीद है क्योंकि ज्यादातर विश्लेषकों ने इसे ‘सब्सक्राइब’ रेटिंग दी है क्योंकि उनका मानना ​​है कि शेयरों को तुलनात्मक रूप से सस्ते वैल्यूएशन पर पेश किया जा रहा है।

अनलिस्टेड शेयरों के डीलर अनलिस्टेडजोन के फाउंडर दिनेश गुप्ता ने बताया कि अनलिस्टेड शेयरों के लिए अनलिस्टेड मार्केट में जीआर इंफ्रा 343 से 348 रुपये के प्रीमियम पर ट्रेड कर रहा है। यह मूल्य बैंड पर 42 प्रतिशत प्रीमियम में तब्दील हो जाता है। ग्रे मार्केट प्रीमियम संभावित लिस्टिंग लाभ का संकेत है।

“जीआर इंफ्राप्रोजेक्ट्स वित्त वर्ष २०११ ईपीएस के आधार पर पीई मल्टीपल ८.५ पर ८२८-८३७ रुपये प्रति शेयर के प्राइस बैंड पर इश्यू ला रहा है। हेम सिक्योरिटीज के विश्लेषकों ने कहा, हम स्वस्थ बैलेंस शीट की स्थिति के साथ कंपनी द्वारा पोस्ट किए गए वित्तीय प्रदर्शन को पसंद करते हैं। .

“जैसा कि कंपनी एक मजबूत वित्तीय स्थिति और कम ऋण स्तर बनाए रखने के साथ-साथ एक मजबूत बैलेंस शीट पर जोर देने का प्रयास करती है, कंपनी को विकास के लिए भविष्य के अवसरों का पीछा करने में सक्षम बनाती है। इसलिए हम लिस्टिंग लाभ और दीर्घकालिक उद्देश्य दोनों के लिए ‘सब्सक्राइब’ करने की सलाह देते हैं।”

जीआर इंफ्राप्रोजेक्ट्स भारत में 15 राज्यों में विभिन्न सड़क/राजमार्ग परियोजनाओं के डिजाइन और निर्माण में अनुभव के साथ एक एकीकृत सड़क इंजीनियरिंग, खरीद और निर्माण कंपनी है और हाल ही में रेलवे क्षेत्र में परियोजनाओं में विविधता आई है।

31 मार्च तक, कंपनी के पास 19,025.80 करोड़ रुपये की एक स्वस्थ ऑर्डर बुक थी और इसमें 16 ईपीसी परियोजनाएं, 10 एचएएम परियोजनाएं और तीन अन्य परियोजनाएं शामिल थीं, जो आगे चलकर मजबूत राजस्व दृश्यता देती हैं।

प्रस्ताव पर कुल शेयरों में से, 50 प्रतिशत योग्य संस्थागत खरीदारों (क्यूआईबी) को आनुपातिक आधार पर आवंटन के लिए उपलब्ध होगा। इसके अलावा, प्रस्ताव का कम से कम 15 प्रतिशत गैर-संस्थागत बोलीदाताओं के लिए और शेष खुदरा निवेशकों के लिए उपलब्ध होगा। 225,000 तक शेयर कर्मचारियों के लिए आरक्षित हैं। 17 शेयरों के ढेर में बोली लगाई जा सकती है।

इसके साथियों,

और, अपनी कमाई के क्रमश: 16.6 गुना और 15.10 गुना पर कारोबार कर रहे हैं, जो जीआर इंफ्रा की तुलना में काफी महंगा है, जो इस मुद्दे को आकर्षक बनाता है।

मारवाड़ी फाइनेंशियल के सौरभ जोशी और रिधिमा गोयल ने कहा, “हम इस आईपीओ को ‘सब्सक्राइब’ करने की सलाह देते हैं क्योंकि कंपनी एक ईपीसी प्लेयर है, जो रोड प्रोजेक्ट फोकस के साथ समय पर निष्पादन का ट्रैक रिकॉर्ड स्थापित करती है और अपने साथियों की तुलना में अनुकूल मूल्यांकन पर उपलब्ध है।” सेवाएं।

पिछले तीन वित्तीय वर्षों में व्यवसाय की महत्वपूर्ण वृद्धि ने कंपनी की वित्तीय मजबूती में महत्वपूर्ण योगदान दिया है। परिचालन से कंपनी का राजस्व वित्त वर्ष 2019 में 5,282.58 करोड़ रुपये से बढ़कर वित्त वर्ष 2021 में 7,844.12 करोड़ रुपये हो गया, जो 21.86 प्रतिशत सीएजीआर पर था, जबकि वर्ष के लिए लाभ वित्त वर्ष 2019 में 716.63 करोड़ रुपये से बढ़कर वित्त वर्ष 2021 में सीएजीआर में 953.22 करोड़ रुपये हो गया। 15.33 प्रतिशत का।

च्वाइस ब्रोकिंग के राजनाथ यादव ने ‘लंबी अवधि के लिए सदस्यता’ प्रदान करते हुए कहा, जीआर इंफ्रा अपने कुशल संचालन के साथ इस क्षेत्र में विकास से लाभ के लिए अच्छी तरह से तैयार है, हालांकि, निकट भविष्य में ईपीसी लाभप्रदता की स्थिरता पर कुछ चिंताएं हैं। अवधि।

फिलिप कैपिटल ने भी इस इश्यू को ‘सब्सक्राइब’ करने की सलाह दी, लेकिन कुछ जोखिमों को गिना, जिसमें 18-20 प्रतिशत मार्जिन की अस्थिरता, बड़े एचएएम पोर्टफोलियो का मुद्रीकरण करना मुश्किल हो सकता है और ब्याज दर जोखिम शामिल हैं।

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