Cupboard Approves 5MHz 4G Spectrum For Indian Railways: What You Want To Know


भारतीय रेलवे ने कहा कि परियोजना के लिए अनुमानित निवेश 25,000 करोड़ रुपये से अधिक है

भारतीय रेलवे के संचालन में एक रणनीतिक बदलाव लाते हुए, केंद्र सरकार ने आज स्टेशनों और ट्रेनों में यात्रियों के लिए सुरक्षा और सुरक्षा सेवाएं सुनिश्चित करने के उद्देश्य से राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर को 700 मेगाहर्ट्ज फ्रीक्वेंसी बैंड में 5 मेगाहर्ट्ज स्पेक्ट्रम के आवंटन को मंजूरी दे दी है। रेल मंत्रालय पीयूष गोयल द्वारा साझा किए गए एक हालिया ट्वीट के अनुसार, कुल परियोजना का अनुमानित निवेश 25,000 करोड़ रुपये से अधिक है। 4 मेगाहर्ट्ज 4जी स्पेक्ट्रम नेटवर्क लोको पायलटों और रेलवे नेटवर्क के गार्डों के साथ निर्बाध संचार सुनिश्चित करेगा।

बुधवार, 9 जून को रेल मंत्रालय द्वारा जारी एक बयान के अनुसार, अधिकारियों का इरादा 5 मेगाहर्ट्ज 4 जी स्पेक्ट्रम सिस्टम के आवंटन के साथ एलटीई या दीर्घकालिक विकास, अपने मार्ग पर आधारित मोबाइल ट्रेन रेडियो संचार प्रदान करना है। रेल मंत्रालय के अनुसार यह परियोजना अगले पांच वर्षों में पूरी हो जाएगी।

4 मेगाहर्ट्ज 4जी स्पेक्ट्रम भारतीय रेलवे नेटवर्क को कैसे मदद करेगा?

  • यह प्रणाली राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर के नेटवर्क के संचालन, सुरक्षा और सुरक्षा अनुप्रयोगों के लिए सुरक्षित आवाज, वीडियो के साथ-साथ डेटा संचार सेवाएं प्रदान करेगी।
  • लोको पायलटों और गार्डों के बीच निरंतर संचार बनाए रखते हुए आधुनिक सिग्नलिंग और ट्रेन सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए दीर्घकालिक विकास प्रणाली का उपयोग किया जाएगा।
  • यह प्रणाली कुशल और तेज ट्रेन संचालन सुनिश्चित करने के लिए इंटरनेट ऑफ थिंग्स (IoT) आधारित रिमोट एसेट मॉनिटरिंग विशेष रूप से रेलवे कोचों, वैगनों, लोको और कोचों में सीसीटीवी कैमरों की लाइव वीडियो फीड की अनुमति देगी।
  • यह मौजूदा बुनियादी ढांचे का उपयोग करके अधिक ट्रेनों को समायोजित करने के लिए लाइन क्षमता बढ़ाने में मदद करेगा। यह परिवहन लागत को भी कम करेगा और पूरे नेटवर्क में उच्च दक्षता प्रदान करेगा।

बयान के अनुसार, भारतीय दूरसंचार नियामक प्राधिकरण द्वारा अनुशंसित कैप्टिव उपयोग के लिए रॉयल्टी शुल्क और लाइसेंस शुल्क के लिए दूरसंचार विभाग (डीओटी) द्वारा निर्धारित फॉर्मूला के आधार पर स्पेक्ट्रम शुल्क लगाया जा सकता है।

इसके अतिरिक्त, भारतीय रेलवे ने टीसीएएस या ट्रेन टक्कर परिहार प्रणाली, एक स्वदेशी रूप से विकसित स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली को भी मंजूरी दी, जो ट्रेन की टक्कर से बचने में मदद करेगी, यात्रियों की सुरक्षा को मजबूत करने के लिए दुर्घटनाओं को कम करेगी।

“यह निर्णय रेलवे संचार बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण, यात्रा की सुरक्षा में सुधार और संचालन के लिए सिग्नलिंग की गुणवत्ता में महत्वपूर्ण योगदान देगा। ऐसा लगता है कि ट्राई की सिफारिशों को विशेष रूप से कैप्टिव उपयोग के लिए आवंटित किए गए स्पेक्ट्रम के साथ स्वीकार किया गया है, न कि व्यावसायिक उपयोग के लिए, एक रॉयल्टी शुल्क और लाइसेंस शुल्क के साथ डीओटी को देय है, ” टोनी वर्गीज, पार्टनर, जे सागर एसोसिएट्स ने कहा।

अंतिम ग्राहकों के लिए वाई-फाई बढ़ाने की क्षमताओं पर अभी ध्यान नहीं दिया जाएगा, हालांकि, सुरक्षित और तेज यात्रा के कार्यान्वयन, जिसके परिणामस्वरूप राजस्व में वृद्धि हुई है, ” उन्होंने कहा।

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